Бердичевский Георгий Александрович

 

Георгий Александрович Бердичевский (1918—1978) — советский промышленный деятель С октября 1965 года возглавил Новочеркасский электровозостроительный завод и тринадцать лет руководил предприятием. При нём началась коренная реконструкция завода на основе технической эстетики и научной организации под лозунгом «Наш завод наш дом». В 1970 году Бердичевский стал депутатом Верховного Совета СССР и возглавил работу секции по транспорту и связи. В 1971 году Новочеркасский электровозостроительный завод был награждён орденом Ленина, орден Ленина получил и Г. А. Бердичевский. А в 1974 году он получил высокое звание Героя Социалистического Труда. Память На здании заводоуправления НЭВЗ установлена мемориальная доска с барельефным портретом, где указано: «Здесь с 1965 по 1978 г. работал директором завода Герой Социалистического Труда Георгий Александрович Бердичевский». В память о Бердичевском одна из улиц города Новочеркасска названа его именем. #нэвз #novocherkassk_v_foto #человекэпоха #промышленность #машиностроение

Парк ДК НЭВЗ (до реконструкции)

 

Парк ДК НЭВЗ находится в посёлке Соцгород. Расположен между улицами Привокзальная, Комарова Свободы и Бердичевского. Через парк проходит ул. Гвардейская. Зелёный массив занимает площадь около 23 га. Парк на Соцгороде - излюбленное место отдыха жителей Промышленного района. Многие по привычке называют его «заводским», хотя это неправильно: парк – муниципальный. Просто за десятилетия горожане привыкли, что этот парк – зона внимания работников НЭВЗа. И это повелось с давних пор, когда еще в 1934 г. комсомольцы "Паровозстроя" начали высаживать первые деревья и кустарники в жилмассиве. Конечно, основные посадки прошли в 1950-1960 годы. Парк расширился, появились дорожки, клумбы, зоны отдыха, детская площадка. #парк #novocherkassk_v_foto #зонаотдыха #детскаяплощадка #дворецкультуры #нэвз

Памятник паровозу НЭВЗ

 

Памятник паровозу серии 159 находится по ул. Машиностроителей перед зданием заводоуправления НЭВЗа. Установлен в апреле 2011 г, в честь 75-летия со дня выпуска заводом первого паровоза 0-4-0 серии 159. Приобретён в 2010 г у Тбилисской ДЖД (эксплуатировался на Малой Закавказской железной дороге до 1991 г). Настоящий №159-205. Построен Подольским машиностроительным заводом. Паровоз серии 159 — узкоколейный паровоз типа 0-4-0, выпускавшийся с 1930 г по 1941 г в СССР. Всего было выпущено 900 шт. Паровоз был спроектирован на Коломенском паровозостроительном заводе. Впоследствии с небольшими изменениями паровозы типа 159 строились по чертежам Коломенского завода Подольским, Невским и с 1936 г - Новочеркасским заводами. До 1946 года паровоз 159 являлся основным типом узкоколейного паровоза, эксплуатировавшегося в лесной, торфодобывающей и других отраслях промышленности СССР. #нэвз #novocherkassk_v_foto #паравозик #история #памятник

Дворец культуры НЭВЗ

 

Дворец культуры Новочеркасского электровозостроительного завода - является своеобразным культурно-просветительным центром города Новочеркасска. История его интересна, многогранна, связана с замечательными людьми - профессионалами своего дела. Дворец культуры НЭВЗа распахнул свои двери перед публикой в 1967 году. Строили его заводчане для себя своими руками. Занимался этим проектом директор завода, Герой Социалистического труда Г.А.Бердичевский, который много времени в своей работе уделял социальной политике. Проект здания создавал известный московский архитектор А.Лившиц. При строительстве был создан просторный зрительный зал на 650 мест, сцена с механическим поворотом круга. Это позволяет работать на ней не только самодеятельным коллективам, но и приглашать на гастроли известных столичных актеров и певцов. Дворец культуры является лучшей в городе профессиональной концертной площадкой, имеет зрительный зал на 650 мест, великолепную акустику, сцена хорошо просматривается с любого ряда. Во Дворце культуры занимаются участники 17 творческих коллективов и 14 клубных объединений. Все руководители и сотрудники, имеют профессиональную подготовку, квалификацию, необходимый опыт работы. К услугам детей и взрослых просторные светлые кабинеты и залы для репетиций, оборудованные сплит-системами. Во дворце культуры есть два выставочных зала, камерный зрительный зал на 250 мест, великолепные фойе. Все это позволяет проводить различные выставки, презентации, корпоративные праздники, детские утренники и выпускные вечера. #дкнэвз #novocherkassk_v_foto #дворецкультуры #соцгород

ФОК на Соцгороде. Новочеркасск

 

Открылся 11 декабря 2017 года.

Общая площадь нового ФОК превышает 6 000 квадратных метров. Он включает в себя несколько спортивных залов, в которых может одновременно тренироваться 2 500 тысяч человек. В нем находятся бассейн, игровые залы, залы для единоборств и фито-бар. В новом спортивном комплексе жители Новочеркасска могут заниматься плаванием, греко-римской борьбой, тяжелой атлетикой, волейболом, футболом, гандболом и баскетболом. ФОК ориентирован на детей из различных спортивных секций, однако тренироваться там смогут и взрослые новочеркасцы.

Новочеркасский электровозостроительный завод

История завода берет начало с 8 февраля 1932 года, когда постановлением Правительства было утверждено место стройки. Начата стройка была 8 ноября 1932 в 10 км от Новочеркасска, вблизи хутора Яново. Новочеркасский завод стал первенцем второй пятилетки и строился как паровозостроительный (НПЗ). В самом начале строительства воздвигается деревянная арка с надписью «Паровозстрой». С большими трудностями начиналась эта огромная стройка в голой степи. Не было жилья для рабочих, транспорта, не хватало рабочей силы. Но, несмотря на трудности, «Паровозстрой» превращается в одну из крупнейших строек не только на Дону, но и по всей России.

С 1932 по 1936 гг. были построены: инструментальный корпус, модельный цех, часть литейного корпуса и кузнечного цеха, главный корпус и другие объекты.

27 апреля 1936 г. была выпущена первая продукция - узкоколейный паровоз 0-4-0 серии 159. В 1937 завод выпустил уже 70 таких паровозов и приступил к освоению мощных танк-паровозов нормальной колеи типа 9П. Кроме того завод начал выпуск подъёмных кранов для торфоразработок.

6 ноября 1945 постановлением Совета Народных Комиссаров СССР завод был передан Министерству электротехнической промышленности СССР для организации производства отечественных электровозов. Завод получил название «Новочеркасский.