Крещенский спуск (Красный спуск). Дореволюционный Новочеркасск

 

C постройкой вокзала, на нём стали принимать официальных гостей, прибывающих в Новочеркасск, и к Крещенскому спуску перешла важная функция их приёма с сопровождением к Николаевской площади (ныне площадь Ермака) — главной площади города. Ранее миссию приёма высоких гостей принадлежала Санкт-Петербургскому проспекту (ныне спуск Герцена). К приезду в 1887 году в Новочеркасск императора Александра III, в обеих концах Крещенского спуска были возведены деревянные, украшенные резьбой триумфальные арки, авторами которых стали инженер-архитектор К. Ф. Кюнцель и гражданский инженер В. И. Зуев. Изображения арок сохранились на дореволюционных открытках. С установлением в Новочеркасске советской власти, Крещенский спуск был переименован в Красный. Красный спуск был застроен одно- и двухэтажными частными домами. В конце 1960-х годов на нём появилась первое типовое пятиэтажное здание — двухсекционный жилой дом, стоящий вдоль улицы Кавказской торцом к спуску. Объектами культуры и истории Новочеркасска являются здание в стиле эклектики (Красный спуск, 6) и особняк в стиле ампир (Красный спуск, 17). #улица #novocherkassk_v_foto #история #арка

Юго - западная арка. Новочеркасск

 

В 1816 году император Александр I, прославившийся как победитель французов, писал Платову: «Намерен в бытность мою в Черкасске лично воздать благодарность всем сподвижникам своим…». Чтобы встретить императора с полагающимися почестями от войска Донского атаман Платов решил возвести две Триумфальные арки – в северо-восточной и юго-западной частях города. Сооруженные в 1817 году арки стали первыми монументальными памятниками Новочеркасска. Достоверных сведений об авторе проекта Триумфальных ворот не сохранилось, однако предположительно арки возвел архитектор Луиджи Руска. В послереволюционное время с арок исчезли крылатые Славы, атрибуты военного триумфа и слова приветствия монарха Александра I. Вместо прежней надписи на северной арке с двух сторон поместили памятные доски с текстом: «Триумфальная арка в память участия казаков в Отечественной войне и заграничных походах 1812 – 1814 гг. Сооружена в 1817 г. по инициативе основателя Новочеркасска героя Отечественной войны 1812 г. М. И. Платова». #арка #novocherkassk_v_foto #история #алесандрi #1812 #national_interes

Новочеркасск. Вид части южной стороны города (дореволюционный период)

 

Выезд к главной донской трассе начала прошлого века 1913 год. В те времена самой главной дорогой в донском краю считалась дорога между Ростовом и Новочеркасском. Новочеркасск служил административным центром области. Дорога появилась еще во времена почтовых лошадей и называлась "царской", потому что была проложена специально для проезда императора в 1837 году, в год смерти Пушкина. И проходила она через Александровку, Аксай, Большой Лог, и хутор Мишкин. "Царская дорога" - это шоссе, кстати, одно из самых первых в Российской империи. #стараяростовскаядорога #novocherkassk_v_foto #проспектплатовский #арка

Петербургский спуск (ныне спуск Герцена)

 

Спуск Герцена является частью трассы, при въезде в российский город Новочеркасск, через триумфальную арку. Спуск находится возле известной Троицкой площади, с которой открывается восхитительный вид на спуск, арку и город, особенно ночью, когда все освещается.

Когда то на месте Троицкой площади стояла красивая деревянная церковь, которую снесли в 1932 году. На сегодняшний день Спуск Герцена связывает Хатунок со Старым городом.

Триумфальная арка

В 1817 году в Новочеркасске ожидали визита Императора Александра I. Атаман М. И. Платов по случаю приезда государя принял решение соорудить в городе две триумфальные арки, поскольку не было известно, с какой стороны приедет император — с западной, то есть по старой Ростовской дороге, или с северо-восточной по Московскому тракту.